3年前に走ったビーナスラインと「もうひとつ」のビーナスライン（美ヶ原公園沖線）。
天空を駆け抜けるような夢心地の道路を、今年も走ってきました。
- 全体のドライブプラン
- 八ヶ岳ズームラインから八ヶ岳エコーラインへ
- 紅葉の残る八ヶ岳エコーラインを走る
- 白樺湖に到着。素晴らしい天気！
- きみまち庵で蕎麦をいただく
- ビーナスライン：道路の概要
- ビーナスライン前半：最高の景色！
- ビーナスライン中盤：気持ちよい走りを楽しめる
- ビーナスライン後半：一気に天空へ駆け上がる！？
- 長野県道494号美ヶ原公園西内線、長野県道62号美ヶ原公園沖線で巣栗渓谷へ
- 長野県道62号美ヶ原公園沖線で美ヶ原自然保護センター方面へ
- 美ヶ原高原 思い出の丘で沈む夕日に見とれる
- 美ヶ原スカイラインを西へ。浅間温泉であったまる
- 帰路はひたすら中央道を激走
- 走行データ
全体のドライブプラン
前回は2023年の秋。松本に抜けて一泊するルートでした。
今回（2026年10月）は「もうひとつの」ビーナスラインから白樺湖に引き返し、静岡県に抜けるルートを選びました。
今回もほとんど走るのみ！
ですが、ドライブ録画用のカメラが故障。今回は車の写真のみです。申し訳ございません。
（2026年10月現在、Google my mapsのデータに不備があるため、ビーナスラインの途中ルートが表示されていません（黒線部分）。また、季節によっては冬季通行止めのため、ルートが正しく表示されない場合があるようです。ご了承ください。）
今回もスタートは白樺湖から
前回は納車から1年後の718ボクスター GTS 4.0でのビーナスライン走破でしたが、今回はそれから3年の月日が経っています。
とはいっても、何も変わりはありません。ゲンチアンブルーのわが車は光を浴びてキラキラしています（自己満足）。
ちょうど紅葉がきれいでした。
今回もきみまち庵で蕎麦をいただく
一度行きたいといつも思っているお蕎麦屋さんはまたも休み。これで4回連続です。
きみまち庵というお蕎麦屋さんに立ち寄ります。前回は注文した後に「くるみ蕎麦も良かったな」と思った、と書きましたが、今回はちゃんとたのみました。（それなのに、写真を撮り忘れました。）
甘さはほどほど、カツオの出汁の効いているつゆでした。美味しかったです。
ビーナスライン：道路の概要
道路の概要は、前回説明しているので割愛します。
【ドライブ】ポルシェ 718ボクスターでビーナスラインと「もうひとつ」のビーナスラインへ
ビーナスライン前半はゆっくりと
快晴のビーナスライン。こういう晴れた日は、霧ケ峰までは平日であっても車が多いため、のんびり走るのがおすすめです。
駐車場に立ち寄りながらのんびりドライブ。
最初の駐車は白樺湖展望駐車場。ここから見える蓼科山は格別です。
今回初めて行った伊那丸富士見台駐車場。その名の通り富士山が見えます。立ち寄る車の少ない駐車場です。
前半区間で最も有名な霧ケ峰富士見台駐車場。
車の多いこと。写真左端が蓼科山です。
霧ケ峰の大きな駐車場の手前。
一気に美ヶ原高原美術館まで上る
霧ヶ峰を超えてから扉峠の先の落合までは、個人的には走っていて一番楽しい道です。八島湿原を過ぎると車通りも減ってきます。ただし、橋のつなぎ目の凹凸はそれなりにハードなので気をつけて走ります。
今回は小休止もせず美ヶ原高原美術館までノンストップで駆け上がりました。
最高地点の標高は1,955m。
途中ヘアピンカーブの上りで1.02Gが出ました。あれ、ちょっと出しすぎです。
前の車がすごく速かったのでついて行ってしまいました。笑
美ヶ原高原美術館美術館の駐車場に到着。標高は1,938mです。
長野県道494号美ヶ原公園西内線、長野県道62号美ヶ原公園沖線で巣栗渓谷へ
ここからは長野県道494号美ヶ原公園西内線。
急激に路面が悪くなってきます。
数日前の大雨の影響か、法面から水がしみ出している箇所もあります。
白樺平を通り、ヘアピンで一気に標高を下げていきます。
今年も巣栗渓谷の駐車場で小休止。
巣栗渓谷から武石峠にかけてはかなりの狭隘路。軽自動車がほしくなります。
でもその先の道が気持ち良いので頑張ります。
長野県道62号美ヶ原公園沖線で美ヶ原自然保護センター方面へ
途中の道路の状況は前回のブログをご覧ください。
今回もなかなかの絶景ぶりでした。とはいえ道は細い。
ここに来るならジムニーなどの軽自動車や軽トラックがいいです。
とはいえ、終着点の駐車場はなかなかの景色なので、頑張って718ボクスターで来てよかったかな、とも思います。
（ちなみに、シビック タイプRは横幅が広いため、かなり難儀すると思います。こういう林道のような区間ではうちのポルシェ718は意外に走りやすく、躊躇なく行けます。1㎝車高をあげるオプションがこういうところで効いているのです。笑）
美ヶ原自然保護センター駐車場にはそこそこの台数の車が停まっていました。
この先にはホテルがあります。一度泊まりに来たいものです。
美ヶ原高原 思い出の丘に立ち寄る
前回のドライブの際に偶然発見した「思い出の丘」。今年はまだ10月上旬だったことから日の入りが遅く、この日は静岡県まで戻らなければならないこともあり、粘れませんでした。
日の入りマニアとしてはちょっと心残り。
それでも、素晴らしい景色です。
10月上旬ですが、気温は20度近く。とても暖かかったです。
駐車場に戻り、718ボクスターの運転席をまじまじと見ます。
無駄がなくて良いなぁ。
もっと近づいて一枚。
意外と楽しい国道152号の白樺湖までのルート
武石峠に戻り、巣栗渓谷の方まで戻ります。美ヶ原高原美術館からの道へは引き返さず、直進します。一気に路面の良い、幅の広い道になります。
夕暮れの国道152号を白樺湖方面に。途中ブランシュたかやまなどのスキー場を見ながら白樺湖に向けて高度を上げていきます。
この道、意外と楽しいです。交通量は多めですが、白樺湖手前の上り坂は登坂車線もあり、快適。
白樺湖に到着すると夕闇が迫ってきます。
ツルヤ茅野店に立ち寄ってトマトジュースや長野県産ワイン、地ビールを買ってゴールに向けて出発します。
夕食はハルピンラーメン。
甲府南から夜の国道を南下
この日は横浜には帰らずに、静岡県の熱海市を目指します。
中央道の大月～富士吉田間が通行止めのため、一般道から静岡県に下ることにしました。
甲府南で降りて、国道358号で精進湖まで行き、そのまま国道139号で朝霧高原を通ってひたすら南下し、新東名の新富士インターから高速に乗ります。
夜の街道は久しぶりでしたが、これは楽しかったです！
夜8時30分過ぎ、屋根を開けて車通りの少ない、暗い地方幹線道をひた走る。これまたドライブのだいご味だなぁと思いました。
走行データ
走行距離：518.5㎞
走行時間：9:36
平均燃費：11.3㎞/h
運転時間9時間半超のストイックなドライブでした。
ちなみに翌日横浜まで帰りましたが、600㎞無給油で帰ってくることができました。
こういうところが718ボクスター GTS 4.0のお利口さんなところです。
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