ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0（PDK）のスペックをまとめました。
ボディサイズ等
| 全長×全幅×全高（㎜） | 4390×1800×1270 |
| ホイールベース（㎜） | 2475 |
| トレッド 前/後（㎜） | 1525 / 1535 |
| 車両重量 前/後/合計（kg） | 650 / 870 / 1470 |
| 前後重量バランス | 44.2：55.8 |
| 最小回転半径（ⅿ） | 5.2 (5.5の表記もあり） |
| 最低地上高（㎜） | 113㎜（標準）、123㎜（スポーツサスペンション） |
前後重量バランスは車検証上の数値。最低地上高はkakaku.comの資料を基に出した推計値
足回り等
| サスペンション形式（前） | マクファーソン・ストラット |
| サスペンション形式（後） | マクファーソン・ストラット |
| ブレーキ（前） | ベンチレーテッドディスク＋対向6ポットキャリパー |
| ブレーキ（後） | ベンチレーテッドディスク＋対向4ポットキャリパー |
| タイヤ（前） | 235 / 35 ZR 20 |
| タイヤ（後） | 265 / 35 ZR 20 |
| 駆動方式 | ミッドシップ |
純正タイヤ銘柄：ピレリ P ZERO PZ4（N）（ポルシェ認証タイヤ）
ブレーキディスク：フロント350㎜、厚さ34㎜、リア330㎜、厚さ28㎜（ドリルド）
キャリパー：フロント対向6ピストン・リア対向4ピストンアルミニウム製モノブロック
ホイール締結：5穴、ボルト締結、ホイール取付トルク130Nm
Pitch Cycle Diameter（P.C.D.）：130㎜
エンジン関連
| エンジン形式 | 9A2 evo |
| エンジン種類 | 水平対向6気筒 |
| ボア×ストローク（㎜） | 102.0×81.5 |
| 総排気量（cc） | 3995 |
| 最高出力 | 400ps（294kW）/7000rpm |
| 最大トルク | 430Nm（43.8kgm)/5500rpm（PDK） |
| 420Nm（42.8kgm)/5000-6500rpm（MT） |
加速性能
| 718ボクスター GTS 4.0 MT / PDK | |
| 最高速度（㎞/h） | 293 / 288 |
| 0-100㎞/h加速 | 4.5秒 / ー |
| 0-100㎞/h加速（※） | ー / 4.0秒 |
| 0-160㎞/h加速 | 9.2秒 / ー |
| 0-160㎞/h加速（同） | ー / 8.7秒 |
| 0-200km/h加速 | 14.1秒 / ー |
| 0-200㎞/h加速（同） | ー / 13.7秒 |
| 80-120km/h加速（5速選択時） | ー / ー |
| 80-120km/h加速（PDK） | ー / 2.6秒 |
| 1/4マイル加速 | 12.5秒 / ー |
| 1/4マイル加速（同） | ー / 12.1秒 |
ギア比等
ギア比
MT、PDKそれぞれのギア比を記載しています。
| MT | PDK | |
| 1速 | 3.31 | 3.91 |
| 2速 | 1.95 | 2.29 |
| 3速 | 1.41 | 1.65 |
| 4速 | 1.13 | 1.30 |
| 5速 | 0.95 | 1.08 |
| 6速 | 0.81 | 0.88 |
| 7速 | 0.71 | |
| Final | 3.89 | 3.62 |
各ギアにおける理論上の最高速度
各ギアにおける理論上の最高速（メーター読みではありません。実際には理論上のスピードより2～3%程度速度が高く表示されるはず）。タイヤは純正サイズ。
（単位：㎞/h）
| MT | PDK | |
| 1速 | 79.4 | 72.3 |
| 2速 | 134.8 | 123.4 |
| 3速 | 186.5 | 171.2 |
| 4速 | 232.7 | 217.3 |
| 5速 | 276.8 | 261.6 |
| 6速 | 324.6 | 321.1 |
| 7速 | 398.0 |
各速度におけるエンジン回転数（2速、3速選択時）
（単位：rpm）
| 速度 | MT2速 | PDK2速 | MT3速 | PDK3速 |
| 30 | 1,735 | 1,897 | 1,255 | 1,366 |
| 40 | 2,314 | 2,529 | 1,673 | 1,822 |
| 50 | 2,892 | 3,161 | 2,091 | 2,277 |
| 60 | 3,471 | 3,793 | 2,510 | 2,733 |
| 70 | 4,049 | 4,425 | 2,928 | 3,188 |
| 80 | 4,628 | 5,057 | 3,346 | 3,644 |
| 90 | 5,206 | 5,690 | 3,764 | 4,099 |
| 100 | 5,785 | 6,322 | 4,183 | 4,555 |
| 110 | 6,363 | 6,954 | 4,601 | 5,010 |
| 120 | 6,942 | 7,586 | 5,019 | 5,466 |
各速度におけるエンジン出力（2速、3速選択時）
公開されているトルクカーブから推測した概算（多少のブレはご容赦ください）
（単位PS）
| 車速（km/h） | MT2速 | PDK2速 | パワー比 | MT3速 | PDK3速 | パワー比 | |
| 30 | 80 | 89 | 111% | ||||
| 40 | 110 | 122 | 111% | 76 | 84 | 111% | |
| 50 | 147 | 164 | 112% | 99 | 109 | 110% | |
| 60 | 184 | 205 | 111% | 121 | 134 | 111% | |
| 70 | 220 | 250 | 114% | 148 | 165 | 111% | |
| 80 | 266 | 303 | 114% | 175 | 195 | 111% | |
| 90 | 311 | 347 | 112% | 202 | 225 | 111% | |
| 100 | 347 | 380 | 110% | 231 | 260 | 113% | |
| 110 | 381 | 399 | 105% | 264 | 300 | 114% | |
| 120 | 399 | 394 | 99% | 300 | 334 | 111% |
上記データは、下記の記事で使用しています。
ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0の魅力をオーナー視点で紹介
ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0: エンジン編（納車1年後レビュー）
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