メルセデス・ベンツ GLB 200d 4MATIC、2023年8月に我が家に納車されてから初の車検を迎えました。

今回は、マイナートラブルが2か所ありましたが、難なく解決しました。

メルセデス・ベンツ GLB 200d 4MATICの紹介はこちらをどうぞ。

GLB 200d 4MATIC：車検整備時の走行距離

今年は、昨年の予告通り（！）距離が伸びました。もう少しで10,000㎞。昨年は年間4,951㎞でしたので、ほぼ2倍です。

昨年に大阪万博と琵琶湖旅行、今年に入ってスキーに複数回。

今年もこの点検の後に佐渡島へ旅行に行きましたので、この後の1年も、それなりの走行距離になりそうです。

納車から現在までに発生した不具合

マイナートラブルが2件発生しました。

1件目は、運転席窓側のドアウィンドウが、常に「障害検知モード」になってしまってオートモードがキャンセルされてしまう問題。

生成AIなどに聞きながら、窓枠の清掃等をしてみたのですが直りませんでした。

スタッドレスタイヤからノーマルタイヤへの交換の際にそれを伝えると、「わかりました。よくあるんです。原因は窓枠下部の汚れ。強力に洗浄できる機器を持っているのでやっておきます」とのこと。一発で直りました。

メルセデス・ベンツのウィンドウ障害検知モードは安全サイドの設計になっているらしく、よくこうした「汚れ」を障害物と検知するようでした。

2件目は、助手席側のドアを開けた時にドア上部、ウェザーストリップと天井クロスの間からウレタン材が飛び出てきてしまった問題。

これも同時に伝えると、「たぶんドラレコ（社外品）の取り回しをするなどをした際に天井クロスを外して、その戻し方が甘かったんでしょう。やっておきます」とのこと。これもすぐやってくれました。

どちらも修理費用がかかるようなものではありませんでした。

作業内容

作業内容は、「メンテナンス・プラス」と書かれているだけで詳細不明ですが、おそらく下記の通り。

・エンジンオイル・エンジンオイルフィルターの交換

・エンジン内部洗浄・エンジン添加剤注入

・ディーゼルエンジン車に必要なAdBlueの注入

・エアコンフィルターの交換

・ワイパーブレードの交換

上記に加えて、新車時に施行してもらったフロントガラスのスムースコートを再施工してもらっています。

スムースコートは、ディーラーにお勧めされてやったものですが、ガラスの表面を一度削ってからコーティングするようなものらしいです。

高価ではありますが、雨の日の撥水はかなり良い！日常使う車なのでやっておいてよかったなと思っています。

最近、土砂降りが多いので、毎日のように効果を実感しています。笑

費用詳細

かかった費用は下記の通り（税込の総額です。単位：円）：

GLBとW126、車検費用を比べてみる

ほぼ同時期にやってもらったW126の車検整備と比べると、差が良くわかります。

GLBはメンテナンスパックに入ったので2回分の料金が入っています。オイル交換もパックに含まれます。対するW126は車検整備費用とオイル交換等で14万円近くかかっています。

車検代行手数料もGLBの方が1.2万円安くなっています。

さらに重量税もGLBの方が1.8万円安くなっています。

（税込み。単位：円）

消耗品（ブレーキパッド・ローター・タイヤ溝）の残量

消耗品であるブレーキパッド・ディスク・タイヤ溝の残量（ディスクは摩耗量）は下記の通りでした。

走行距離が伸びた分、順調に減っています。意外とディスクの減りも速い印象です。

今回もローテーションはなし。

ちなみに装着タイヤのピレリ P ZERO（PZ4）は左右非対称タイヤなので左右ローテーションはできませんが、前後タイヤは同サイズなので前後のローテーションは可能です。

3年間乗っての燃費は？

2年間乗って、9月の執筆時点で燃費は下記の通り（満タン法）

燃費は通算で15.75㎞/lと、WLTC燃費（総合）の15.9㎞/lに迫ってきました。

この1年で見ると16.27㎞/lと、好調です。

長距離移動が増えたためと思われます。

まとめ

車検1回目も無事クリア。

走行距離も伸びて、燃費も良くなっています。

今のところ、この車には死角がありません。

納車3年経ってのレビューは下記をどうぞ。

メルセデス・ベンツ GLB、納車から3年。走行距離、伸びています