スバル レガシィ S401、2021年3月に我が家に納車されてから3度目の車検を迎えました。整備箇所と費用をお伝えします。

今回の車検も前回の車検同様、重整備はなし。

いたって健康です。

私の愛車であるS401の紹介はこちらをどうぞ。

スバル レガシィ S401：車検整備時の走行距離

この2年間で、走行距離のペースはさらに落ちています。昨年シビック・タイプR（FL5）、フェアレディZ（RZ34）、S210（VBH）と立て続けに納車された関係で、出番がちょっと減っているのでしょう。

かかった費用

かかった費用は下記の通り（税込の総額です。単位：円）：

前回車検時（合計202,158円）より高くなっていますが、これは点検パックの料金体系が変わったからだと思われます（後述します）。

項目別：車検関連整備費用

個別に見てみましょう。

車検関連の整備費用は47,953円（税込。以下同）です。

前回車検時は、同じ項目の費用が46,420円。若干高くなっているものの、ほぼ2年前と変わらずでした。

項目別：その他の整備費用

その他の整備費用は28,134円。

細かく見ていきましょう（単位：円）。

いつもの消耗品です。エンジンオイルは今回は標準（SUBARU MOTOR OIL SP 5W-30）。前回の車検ではMOTUL H-TECH（5W－30）を選択していましたが、今回は何も聞かれなかったので標準のものが入っていました。

単純比較はできませんが、オイル代自体はMOTULが2025年時点で9,450円、今年入れた標準オイルは6,837円でした。容量は4.2L。

費用が前回と同等なのは、オイル交換の技術料が550円→3,300円となっているからのようです。

追加は下記の3つ（単位：円）。

スリーラスター洗浄＋防錆コーティング

スリーラスターの長期防錆コーティングをしてもらいました。

スーパーX エコ・クリーナー EG

エンジンオイルの添加剤。エンジン内部の摩擦低減・オイルシールの硬化防止に役立つようなので、試しで入れてみました。

左右ナンバー灯交換

唯一車検整備の際に追加で作業することになった項目。ナンバー灯が暗くなっていて車検に通らないかも、ということで交換してもらいました。

その他（タイヤ残量など）

今回は書類が見当たらず！発見したら掲載します。

次の大物はラジエター！

今回の点検で、ラジエター周りの配管に腐食が見られ始めているので近いうちに交換した方が良いとのことでした。見積もりは162,371円。

24年経っている車なのでこのあたりは仕方ありません。次回交換したいと思います。

点検パックの内容が変わりました

以前からスバルには点検パックという、2年分の点検がセットになったサービスメニューがありました（2年で17,700円）。

それが今度から、「SUBARU Care Passport」というものに変わりました。費用は登録車で、車検費用がセットになって120,692円。

ポイントは、車検費用がセットになったこと。そして、車検と法定12か月点検以外は、ポイント制になってポイントの範囲内で自由にメニューを選べるようになったこと。

たとえば、6か月点検はいらない、という人はその分をスキップしてヘッドライトコーティングを選んだり、みたいなことができるようになりました。

まとめ

ということで、今回も一般的な消耗品以外、かかったものはナンバープレート灯の交換のみでした。

次回はラジエター交換ですが、機関系の故障等がないのはとても助かっています。

後編では、我が家に新たに仲間に加わった4代目 レガシィ ツーリングワゴン（BP5）と、S210（VBH）との比較をしたいと思います！