W126型メルセデス・ベンツは維持するのが大変？2023年7月、製造から34年経った我が家のメルセデス・ベンツ W126（300SE）が、ディーラーで一年定期点検を受けました。整備した箇所、かかった費用を公開します。旧車は維持が大変そう、という方も多いと思いますが、どうだったのか詳しく見ていきたいと思います。

メルセデス・ベンツ W126（300SE）：整備時の走行距離

私の愛車、メルセデス・ベンツ W126（300SE）の紹介はこちらをご覧ください。

前回（2022年7月）入庫時点：19,998㎞

今回（2023年7月）入庫時点：21,693㎞

年間走行距離：1,695㎞

元々走行距離は短く、今回も2,000㎞以内には収まっています。

用途は、中距離（200㎞以内）のドライブが数回、50㎞程度の近場ドライブと実家との行き来が残り、という感じです。

メルセデス・ベンツ W126（300SE）：整備箇所

定期交換：

エンジンオイルとオイルフィルタ交換

ブレーキフルード交換

予定外の整備箇所：

エンジンオイル漏れ清掃

オイル漏れ箇所のパッキン交換

その他：

購入時ついていた社外部品の脱着

エンジンのヘッドカバーガスケットが劣化し、エンジンオイルがにじみ出ていた模様です。シリンダーヘッドカバーをあけてきれいに清掃してくださいました。こうしてみるとエンジン内部は非常にきれいです。

かかった費用

メルセデス・ベンツ W126（300SE）の定期点検でかかった費用はこちら。

合計135,275円と高いですが、ディーラーなので仕方ないかと思います。

点検基本費用　46,717円

オイル＆オイルフィルター　23,210円

ブレーキオイル＆フルード　7,491円

社外品取り外し　25,000円

不具合対応　26,809円

ということで、不具合に関わる費用は最後の26,809円です。

距離は乗っていませんが、調子は非常によく、こまめに消耗品の交換をしていけばしばらくこんな感じで乗れるかな、と期待しています。

それにしても、今のところは維持費用もかからない、めちゃくちゃ優等生なメルセデス・ベンツ W126（300SE）です。

追記：エンジンオイルについて

今回入れてもらったエンジンオイルは0W-40Hのもの。当時の取扱説明書には5W-40Hが指定されていました。「W」はWinterの略で、基本的に冬の始動時の粘度を測るものなので、0Wと5Wであまり違わないとは思います。が、一応聞いたところ、「今はメーカーの指定が0W-40Hに変わっている」とのこと。メルセデス・ベンツの車のオイル指定は5Wが多かったのですが、最近は細分化されて車によっては、指示オイルが変わってきてたりするとの事です。

量は6.0Lの指定に対して7.0L（4L×1本と1L×3本）となっていますが、現在メーカーの指示書では、6.5Lになっているとのことでした。オイルの落ちスピードも燃焼率も違うので量が増えたと考えられる、とのことです。1Lごとの出庫のため7L分出庫するようです。（0.5L缶はない）

オイルはいわゆるAMGオイルと呼ばれるメルセデス純正オイル（昔のMobil-F1にあたる）だそうです。

私の愛車、メルセデス・ベンツ W126 300SEの紹介はこちら